第七週 WEEK 7 放假週
話說 不是我偷懶 因為遇到長週末 所以去別的地方玩 沒機會練車 不過有照一些照片 之後再放上來 期待下一週 ^_^
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第六週 WEEK 6 低底盤
話說 開了一個月多 以為稍微習慣 但是其實不是這樣 比如說 86的底盤 真的有夠低 當然有好處啊 像是好像在開超跑 座位很低 進去坐在裡面似乎沒有太大差別 除了做到椅子上 好像覺得快做到地板 屁股離地面大約就40公分吧 從車內出來 其實有技巧的 你的左手先要放在門框那邊 有個黑色的墊子那 左腳再從駕駛艙出來 右手撐著方向盤 這是再用兩隻手跟兩隻腳把身體挺起來 有沒有很複雜 沒錯 跑車就應該這樣 第二個好處 離路面很近 所以其實平常不太注意的地面坑洞 都會看得清楚 開車時 其實時速不會太高 會有種錯覺 以為已經開很快 其實沒有 另外 哥喜歡硬底盤的車子 還有運動化的懸吊 (比較硬!!) 所以路感很明顯 我的經驗是 2013的86懸吊設定比2015年款式的硬 路感真的超級明顯 但是可能太多車主反映 太容易轉彎時尾部甩出去的感覺 把懸吊變得軟一點 畢竟不是買86的車主隨時都想要飄移一下 笑 LOL 講了很多優點 有些東西需要注意的 在一些社區 可能怕車子開太快 所以地上會設置一個小突起 讓駕駛開慢一點 讀者可能應該猜到我要說甚麼 馬D 沒錯 開手排車還有低底盤的車 要特別注意 以為沒有特別高的突起 平常速度應該可以不會敲到底盤 結果 卡 刮到的聲音 T_T 腦中不爽的字就自動來了 這真的很OOXX 這種奇怪的斜坡 尤其剛開始開手排車 以為要加一點油門 因為超怕熄火 但是又因為有一點速度 所以就敲到底盤 真是兩難 所以一個小技巧 不要直直過這種突起 有一點角度 再來腳輕踩油門 大概5MPH就可以 SORRY 我的爬奇拉號 心疼啊 原諒哥技術不好......... 改天帶你加油 幫你洗乾淨啊 愛你喔
第五週 WEEK 5 小斜坡 好幸福
之前提到 上坡等紅綠燈 好刺激 果然可以訓練心臟 有些健康中心都會鼓勵333 一星期運動3次 每次30分鐘 心跳每分鐘130下 現在的我可能應該超過333 因為哥幾乎每天開 那30 分鐘 心跳應該都處於很高的狀況 有時只會超級高 不太有低的情形 好吧 一直讓心跳那麼高 好像也不好吧 來吧 找個小一點的坡 練習一下 就是放煞車 車子往後退的速度 比烏龜還慢 所以拉 為什麼標題有"好幸福" 因為""迷你""斜坡對心臟有幫助 所以開此戀吧 TYPO 應該是"練" 果然 這種迷你斜坡 輕踩油門 轉速大約1000左右 慢慢放離合器 車子就會動 而且練了很多次 在幾個時間點 會感覺快熄火 可是你會慢慢踩油門 不會突然踩過頭 磨離合器 好像是練一種心態 不要緊張過度的那種感覺 練一陣子 覺得出師了 來 玩個陡一點 很帥的不拉hand brake 就往後滑吧 哥不怕 停好車 放煞車 準備輕踩油門 ㄍ 熟悉的感覺又來了 媽媽咪呀 怎麼退那麼快~~~~~~~~~!! 救命 踩油門阿 轟 放離合 ㄚㄚ 臭臭的味道又來了 OOXX 心魔獲勝 又試了幾次 但是有時候轉速不夠 就熄火了 嗚嗚 希望哥的爬起拉號不要討厭哥 SORRY MY BAD 還是乖乖回家吧 想到孫先生講的話~~ ~~同志仍須努力 耍帥才能成功 (自己加的) 笑 ^O^ 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈哈 哈哈哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈哈哈 ~~~~ 蝦米弄無怕 ~~~ 向前走~~~~!
紅綠燈 繼續
話說 哥準備挑戰紅綠燈 真的刺激~~!! 社區外第一個紅綠燈口就是有點斜坡 還好我起床的夠早 所以沒有太多車 (這是關鍵阿) 但是停在路口時 在等待變綠燈的時候 離合器還在踩的狀況下 我才剛放煞車 準備要踩油門時 車子開始倒退 當下立刻冒汗 腦中又冒出一個字 很怕後面就有一台車 這是不自主的油門踩深一點 可想而知 轉速爆高 但是繼續後滑 這時淺意識說 ~~~~~~~放離合器~~~~~~ 馬丫 立刻為車子心痛阿 離合器磨擦的焦味好明顯 T_T 車子也往前了 不是太帥 一點也不屌 不過 勉強過了第一個紅綠燈 87分不能再高了 自我感覺良好 後來研究路線 主要練習開平路的紅綠燈 但是 每次紅燈 即使是往下的斜坡 或是平路 (這兩種不踩煞車 車子不會往後滑) 只要後面有車 都有"心動的感覺" ^_^ AKA 心跳加快 @_@ 挫賽的感覺 T_T 油門就會踩深 轉速就會偏高 很怕熄火 然後離合器就......... I am sorry.. 所以 不求立馬上路 決定好好練上坡起步.. 才是王道阿
第四週 WEEK 4 紅綠燈
話說 我基本上是每天下班練習開車 只在家附近沒有紅綠燈的地方 附近只有STOP SIGN的地方開車 除了上坡起步 還有換檔的頓挫感外 哥大致覺得還可以 車友也說他是開了很久 所以才可以在SAN FRAN不用hand brake就可以 好吧 他人真好 笑 :) ANYWAY 總不能一直在社區開車吧 所以硬個頭皮 來上路了吧 來挑戰紅綠燈 先看好GOOGLE MAP 哪裡比較平 不須用到上坡起步等紅綠燈 不然會緊張到.............~~拉史~~~ 好! 研究完畢! 出發! ...................................馬D 是緊張過頭還是怎樣 才出門又是熄火 真是孰悉 我能挑戰成功嗎? 今天比較晚了 再找時間繼續寫
第三週 WEEK 3 習慣週 還是 "熄"慣週
上完車友的課 總要面對現實 來吧 好好練車 這週的重點 習慣這台車 或著說 "熄"慣這台車 剛好附近有一區沒有紅綠燈 所以剛好是一個練車的好地方 好 準備從車庫出發 心裡還是很緊張 但是難道要把帥車當裝飾品嗎 ? 當然不是阿 LET”S GO 從車庫退出 倒車的齒比轉跟一檔的齒比轉不同 感覺倒車時離合器放快一點點車子不太熄火 但是一檔時如果放太快就會熄 OH MAN 才剛退後出車庫 馬上有車來 趕快踩煞車 但是沒踩離合器 可想而知 引擎沒有聲音了 … 好吧 重新發動 慢慢地出發 真的慢慢出發 心跳好快 只要看到後面有車 我就立刻往路邊靠讓其他車先過 當然常常熄 熄 熄 T_T 這次覺得車子起動時 開得稍微順一點 想說練一下上坡起步 因為平路還可以 只是如果紅燈停在斜坡 這是就需要上坡起步 想說來練一下 只是還是有心理上的因素 車子往後滑怕怕的感覺 總是會常踩太多油門 離合器放太快 都有頓挫感 或是磨合的焦味 或著就是熄火 @_@ 悶啊 悶啊 所以只好自我安慰 先把用 hand brake 練好 反正需要就用這招吧 不然車子往後退更刺激阿 ~~ 另外今天另一個感觸是 換檔時機 尤其一換二檔 常常有頓挫 這個也是另一個需要學習的部分啊 好吧 這樣附近練練 已經快兩小時了 好吧 得該天繼續了 給正在學手排的人 大家共勉之 最後我看到有些車有 自動補油或是 REV MATCH 功能 還有上坡啟動輔助 感覺好像把最難的部分都搞定了 Man 不行 居然有這台爬奇拉號 怎麼可以變心呢 好好把駕馭技巧給練出來 達到人車合一的地步 !! It feels like your body extension. (Toyota 宣傳簡介中提到的 ) 天啊 好玄 ~~ 哪時候才可以到達的境界阿 @@ ...